«Золотые ворота» Рогачева – гордость Беларуси - Свободное слово

Более трех лет назад в нашем городе открылся новый мост через реку Днепр. Необычный по архитектуре путепровод тут же окрестили самым красивым в Беларуси. А день, когда через
«Золотые ворота» Рогачева проехали первые машины, – 2 июля 2021 года – стал значимым событием не только для местных автолюбителей, но и для всей мостостроительной отрасли страны.

Предпосылки
Мост на Рогачевщине соединяет две части района (а это примерно 200 деревень), что разделил Днепр. Путепровод на этом направлении объединяет республиканские трассы М-5 и М-8, которые являются частями европейского автомобильного маршрута.
Состояние старого моста, построенного в 1959 году, вызвало озабоченность специалистов. Его внешне массивные бетонные опоры разрушались, арматуру «поела» коррозия, в конструкции пролетов начались критические прогибы. Было принято решение: аварийный мост закрыть, начать его демонтаж.

Временная мера
Встал вопрос строительства объездной дороги.
Во второй декаде марта 2020 года после успешного испытания в нашем городе была открыта почти 300-метровая временная переправа грузоподъемностью 60 тонн. Это стало возможным благодаря оперативной работе военнослужащих 36-й дорожно-мостовой бригады.
Из-за соседства с Замковой горой работы по возведению временного моста проводились под строгим контролем спе-циалистов. Чтобы не повредить памятник археологии, землю вокруг накрыли специальным материалом.
Когда основной мост построили, «дублера» разобрали и смогут использовать на других подобных объектах.

Строительство
Параллельно с устройством объездной дороги мостовики приступили к реконструкции главных ворот города. Первый этап стройки – демонтаж старого моста. Затем – строительство новой переправы.
Уникальность 500-метрового сооружения в том, что один из пролетов, в самом центре моста, украсили почти 85-метровой аркой с французскими вантами. Над установкой этого самого привлекательного элемента работало около полусотни специа-листов ОАО «Мостострой»: работники Гомельского МСУ № 4 и Барановичского МСУ № 3. Почти месяц работники, будто мозаику, составляли из 12 элементов будущую конструкцию арки. Ее монтаж завершили в феврале 2021 года.

Открытие
А уже в июле, накануне Дня Независимости Республики Беларусь, на единственном в нашей стране вантовом мосту разрезали красную ленточку.
На одной из самых сложных строек Гомельской области ежесуточно трудились более 100 мостостроителей из филиалов ОАО «Мостострой», работников ДСУ № 1 города Рогачева. В итоге работы завершили раньше нормативного срока.
На открытии объекта министр транспорта и коммуникаций Алексей Авраменко отметил, что мост в Рогачеве обошелся в 68 миллионов рублей и стал частью программы по реконструкции мостовых сооружений. По его словам, наша переправа оригинальна и с архитектурной точки зрения, и с практической: «Мост обеспечит устойчивую транспортную связь на очень долгие годы».
Первыми после открытия движения по новому мосту проехали автомобильная и специальная дорожная техника, колонны велосипедистов, автомобилистов, мотоциклистов.

Мнения
А сейчас по новому мосту, который по праву стал визитной карточкой Рогачева и гордостью Беларуси, уверенно ездят местные автолюбители и гости нашего города. Они охотно делятся добрыми отзывами о сооружении.
Так, рогачевец Максим Шкутов отметил, что прежняя переправа не отвечала современным требованиям: «Техники становилось все больше, и мост уже не справлялся. Спасибо строителям, что сделали все оперативно, и сегодня мы можем без опасений ездить через главные ворота города».
А жительница Кормы Ирина Лашкевич – автоледи с 27-летним стажем – не нарадуется, что в Рогачеве появилось такое красивое, а главное – безопасное – сооружение.
– Почти каждые выходные езжу в Рогачев навестить родителей. Поэтому могу сравнить: старый мост давно изжил себя, хотя и сохранил привлекательный вид. Зато новый – настоящее произведение искусства. Ездить по нем комфортно и приятно. Рада за своих земляков! – сказала женщина.