Перед ознакомлением с работой предприятий на Житковщине председатель облисполкома Иван Крупко доложил Президенту Беларуси о социально-экономическом развитии региона.
 
69617.1762509096.f4e3d76817@2x.jpg
 
В центре внимания – промышленность, сельское хозяйство, экспорт, транспортная инфраструктура.

Что касается развития сельского хозяйства – Глава государства подчеркнул, что подвижки на Гомельщине есть, однако и работы еще хватает. В частности, ликвидация вымочек, мелиорация, модернизация животноводческих комплексов. Белорусский лидер также отметил необходимость вовлечения в оборот неиспользуемых земель. 

 

– Мы не превратили Полесье в осушенный край. Где только можно, получили поля и образовали колхозы, совхозы, теперь их модернизируем. Задачи в растениеводстве – технология, в животноводстве – новые комплексы, – подчеркнул Александр Лукашенко.

Обсудили также реализацию программы развития Припятского Полесья, привлечение молодежи в агрогородки.

 

– Настало время конкретных дел. Сейчас золотое время для Беларуси. Людей хватает и их надо обеспечить работой, хорошей зарплатой. Здесь плохо работать невозможно, у вас есть для этого все, – подытожил Президент.


Источник: https://gp.by
© Правда Гомель

Пять лет назад наша страна сделала серьезный шаг, который повлиял на ее экономику, энергетику и экологическую политику. В ноябре 2020 года первый энергоблок Белорусской атомной электростанции был подключен к национальной энергосистеме. Торжественную церемонию официального запуска приурочили к 7 ноября. Сегодня БелАЭС отмечает свой первый юбилей, и итоги ее работы позволяют говорить о настоящем переломе в развитии страны.

Главным результатом стало снижение зависимости от импортного природного газа. До запуска станции около 95 % электро- и теплоэнергии производилось на газе. С вводом БелАЭС эта доля сократилась до 65 %, а после запуска второго энергоблока в 2023 году наша страна полностью отказалась от импорта электроэнергии. За пять лет станция выработала свыше 53 миллиардов киловатт-часов, обеспечив устойчивую и предсказуемую энергетическую базу.

Не менее важным оказался экологический эффект. Благодаря атомной генерации выбросы парниковых газов сократились более чем на 26 миллионов тонн. Это не только улучшило экологическую ситуацию внутри страны, но и укрепило международный имидж Беларуси как государства, способного сочетать развитие экономики с ответственным отношением к климатическим вызовам.

БелАЭС стала катализатором новых экономических и социальных трендов. Рост генерации стимулировал спрос: за пять лет электропотребление в стране увеличилось на 6 миллиардов киловатт-часов. Это дало толчок к массовому строительству жилья с электроснабжением: с 2021 года в эксплуатацию было введено более двух миллионов квадратных метров электродомов. Более 145 тысяч частных домов переведены на электроотопление, а на улицах белорусских городов появились электробусы и десятки тысяч электромобилей. Таким образом, атомная энергия стала основой для формирования новой инфраструктуры и повышения качества жизни.

Сегодня БелАЭС рассматривается не только как энергетический объект, но и как символ технологического прогресса. Вокруг станции формируется кластер высокотехнологичных производств, включая дата-центры и базу для искусственного интеллекта. В этой связи обсуждаются два стратегических направления: строительство третьего энергоблока в Островце и возведение новой атомной станции в Могилевской области.

Многих интересует цена реализации глобального проекта. Все прозрачно и отражено в соответствующих межправительственных соглашениях: 90 % строительства станции и необходимой инфраструктуры вокруг нее покрывает российский кредит, 10 % – собственные средства. Сумма кредита составила около 10 миллиардов долларов, причем его условия в июне этого года были для нашей стороны улучшены: плавающая процентная ставка заменена на фиксированную в размере 3,3 % годовых, а дата начала погашения основного долга перенесена с 1 апреля 2021 года на 1 апреля 2023-го. Независимо от срока окупаемости Белорусская АЭС уже с начала эксплуатации приносит государству и людям огромные преимущества, указанные выше.

Юбилей БелАЭС – это не просто дата в календаре. Это рубеж, за которым начинается новый этап развития, основанный на устойчивой энергетике, экологической ответственности и технологическом обновлении. Как отметил Александр Лукашенко, выступая перед трудовым коллективом и строителями станции, Островецкая АЭС – это шаг в будущее, к обеспечению энергетической безопасности государства.

А. ПЕТРОВА.

 

В Беларуси вступили в силу изменения в организацию торговли в сельской местности через передвижные торговые объекты. Это предусмотрено постановлением Совета Министров от 3 ноября 2025 года №608 "О реализации Указа Президента Республики Беларусь от 4 августа 2025 года №294", которое опубликовано на Национальном правовом интернет-портале, сообщает БЕЛТА.

В частности, скорректировано наименование админпроцедуры 8.3.1. Она предполагает согласование маршрута движения автомагазина. Однако если ранее такое согласование требовалось только в случае реализации алкогольных напитков, то сейчас - всем, кто торгует на территории сельской местности независимо от ассортимента товаров.

 

 

Процедура включает подачу заявления в службу "одно окно", рассмотрение дела и принятие решения уполномоченным органом. Обратиться юрлица могут, подав письменное заявление и предоставив маршрут движения автомагазина.

Маршрут движения - путь следования передвижного торгового объекта или объекта общественного питания с указанием адресных ориентиров мест остановки, а также в случаях, предусмотренных законодательными актами, - времени прибытия и убытия с этих мест.

belta.by

Уважаемые жители Гомельской области!
 
От имени руководства Гомельской области сердечно поздравляем вас с Днем Октябрьской революции – памятной датой, оставившей глубокий след в истории нашей страны и всего мира.
 
7 ноября – это день, который символизирует стремление к справедливости, равенству и созиданию. Идеалы Октября вдохновляли поколения на трудовые подвиги, научные открытия, культурное развитие и укрепление государственности. Сегодня мы с уважением вспоминаем тех, кто строил новую жизнь, верил в силу народа и светлое будущее.
 
Гомельская область по праву гордится своей историей и своими достижениями – в промышленности, сельском хозяйстве, социальной сфере. Это результат упорного труда, сплоченности и ответственности граждан. Пусть этот праздник станет поводом для единения, уважения к истории и уверенности в завтрашнем дне.
 
Желаем вам крепкого здоровья, благополучия, мира и новых успехов на благо родной земли! С праздником, дорогие товарищи!
 
Председатель областного исполнительного комитета Иван КРУПКО

Председатель областного Совета депутатов Екатерина ЗЕНКЕВИЧ


Источник: https://gp.by
© Правда Гомель

 
 
 

С наступлением сентября в Беларуси действуют обновленные ПДД - с поправками, внесенными Указом Президента № 295. В том числе они затрагивают автомобилистов, которые ранее приобрели или планируют купить всесезонные шины. Нововведения выдвигают четкие требования, какой маркировкой должны обладать автошины, чтобы не нарушать правила вождения в зимние месяцы.
 

Чем всесезонные автошины отличаются от сезонных и какие требования к ним выдвигают новые ПДД, рассказывает Глухов Петр из компании "Автосеть".
Причины растущего спроса на всесезонные шины

 
Десятилетие за десятилетием зимняя погода становится мягче. Если 30 лет назад видеть сугробы и кататься на санках было делом привычным, на стыке 2024-2025 гг. снежный зимний день казался едва ли не праздником. И так не только в Беларуси. Даже жители южных регионов Финляндии путешествуют в поисках снежных пейзажей и забав. Закономерно, что немало автолюбителей отказывается от зимней авторезины, ведь при повседневных поездках в ней мало прока, а забот и расходов они прибавляют. Отказываются в пользу всесезонной.
 

Всесезонная шина - в общем и целом точно такой же черный тор, как летняя или зимняя. Различия между ними в деталях. Первая деталь - рабочая температура: условно говоря, всесезонный состав резины рассчитан на диапазон -10…+30 ℃, при этом зимний способен переносить глубокие морозы, а летний не мякнет под открытым солнцем. Вторая деталь - дизайн протектора. Всесезонный протектор понемногу берет у летнего и зимнего, чтобы и на асфальте рулить, и на снегу грести.
Слева направо: летний, зимний и всесезонный протектор

 
Если производитель правильно подобрал смесь и учел нюансы вождения на разных типах покрытий, "всесезонка" будет работать так, что большинство водителей останется удовлетворенными. Имея положительный опыт вождения и передавая его своему окружению, они мягко подталкивают к мысли купить всесезонную резину и не знать бед с шиномонтажом и хранением колес. Поэтому покупательский спрос белорусов к круглогодичным покрышкам за последние пять лет удвоился.
 
Новые требования к шинам для зимнего вождения
 

"Всесезонные" на английский переводится как All Seasons. Поэтому в прежней редакции ПДД Беларуси любые шины с маркировкой "All Seasons" получали допуск к зимнему вождению. Новая редакция отменяет это разрешение и вводит обязательное наличие маркировки M+S и маркировки, изображающей горную вершину с тремя пиками и снежинкой внутри нее. Последнюю в народе называют просто "снежинкой".
"Снежинка внутри горы" и M+S - обязательные маркировки для зимнего вождения

 
Обязательное наличие маркировки-снежинки - очень здравое нововведение в обновленных ППД, и оно согласуется с практикой европейских стран. Ее важность в том, что она подтверждает: шина успешно прошла тест на сцепление со снежным полотном. Никакая другая маркировка такого смысла не несет, в том числе словосочетание All Seasons или ему подобные.
 
Исходя из сентябрьских правок, можно вывести правило, которому автомобилисты должны следовать при подготовке к зимнему сезону 2025-2026 гг.: с 1 декабря по 28 февраля в Беларуси разрешено ездить только на шинах с маркировками "M+S" и "снежинка" (обязательно обеими).
 

 Беларусь всегда была таким мостом между Западом и Востоком.

 

Даже будучи на разных берегах, самое главное - уметь наводить мосты. Мы так делаем всегда и будем делать.

 

 Сегодня Первый открывает мост в Мозыре.

 

Церемония открытия обновлённого моста над Припятью - уже совсем скоро.

 

Президент будет.

Ко Дню Октябрьской революции в Беларуси традиционно реконструируют и вводят в строй важные объекты, в том числе социальные: поликлиники, детские сады, учебные заведения, спортивные комплексы, жилые дома, мосты и дороги. Какие подарки получили белорусы к 7 ноября в этом году - в обзоре БЕЛТА.
МИНСК и МИНСКАЯ ОБЛАСТЬ
ВИТЕБСК и ВИТЕБСКАЯ ОБЛАСТЬ
МОГИЛЕВ и МОГИЛЕВСКАЯ ОБЛАСТЬ
  • Современный и уютный детский сад открыли в Буйничах
ГОМЕЛЬ и ГОМЕЛЬСКАЯ ОБЛАСТЬ
 
БРЕСТ и БРЕСТСКАЯ ОБЛАСТЬ
  • Завод по производству экструдированного алюминиевого профиля заработал под Брестом
 
 

belta.by

 

Причем все чаще бизнес приходит не в областной центр, а в небольшие городки и поселки

Гомельщина уверенно превращает инициативу в результат. Более 700 новых малых предприятий – с начала года. В основном это частные производства, где востребованная продукция рождается из смелых идей и поддержки государства. 

Причем все чаще бизнес приходит не в областной центр, а в небольшие городки и поселки. Там, где каждый новый станок – уже событие. 

Войти с помощью

Яндекс Реклама