
С 1 по 5 декабря на территории Рогачевского района Госавтоинспекция проведет республиканскую профилактическую акцию «Зима – экзамен для водителя!». Сейчас, когда происходят резкие смены температурного режима и внезапное выпадение осадков, остро встает вопрос о безопасности дорожного движения. Cтражи дорог призывают проявлять повышенное внимание при участии в дорожном движении в переменчивых погодных условиях.
До 1 декабря необходимо произвести сезонную смену шин. При низких температурах летние шины «дубеют» и перестают выполнять функцию по обеспечению хорошего сцепления с дорожным покрытием..
Как отметил начальник отдела ГАИ ОВД Рогачевского райисполкома Николай Дворак, требования пункта 207 прим. 1 Правил дорожного движения гласят: «При участии в дорожном движении с 1 декабря по 1 марта автомобили с технически допустимой общей массой до 3,5 тонны включительно, легковые и грузопассажирские автомобили с технически допустимой общей массой свыше 3,5 тонны, а также автобусы с технически допустимой общей массой до 5 тонн должны быть оборудованы зимними шинами. Зимние шины устанавливаются на всех колесах транспортного средства и должны соответствовать требованиям части второй пункта 25 приложения 4 Правил дорожного движения».
Пункт 25 приложения 4 ПДД: «Зимние шины механических транспортных средств, предназначенные для эксплуатации на обледеневшем или заснеженном дорожном покрытии, маркированные знаком в виде горной вершины с тремя пиками и снежинки внутри нее и одним из знаков «М+S», «M&S», «M S» (при отсутствии индикаторов износа), во время эксплуатации имеют остаточную глубину рисунка протектора менее 4 мм».
Эксплуатация транспортного средства, имеющего неисправности колес и шин, при наличии которых его участие в дорожном движении запрещено, а также допуск должностными лицами к участию в дорожном движении такого транспортного средства, влечет за собой ответственность, предусмотренную ч. 2 ст. 18.11 КоАП Республики Беларусь (до 1 б.в.), ч. 5 ст. 18.18 КоАП Республики Беларусь (до 0,5 б.в), ст. 18.21 КоАП Республики Беларусь ( от 4 до 6 б.в.).
Уважаемые водители, помните: правильная оценка дорожных условий, умелое применение приемов управления, своевременный контроль технического состояния автомобиля и четкое выполнение требований ПДД позволяют уверенно чувствовать себя на зимней дороге.
Важно убедиться, что ходовая автомобиля на 100% готова к тяжелым погодным условиям. В норме должно быть и состояние аккумуляторной батареи. Не забывайте своевременно менять незамерзающую жидкость в омывателе стекол, а также использовать специальные зимние аксессуары для ухода за авто.
Зимой для водителя первоочередной задачей является определение качества дорожного покрытия. В осенне-зимний период неудовлетворительное состояние проезжей части заставляет нас проявлять мастерство вождения. Температурные скачки приводят к образованию наледи на дороге. Если выпали осадки в виде снега, то ледяная корка на дороге становится незаметной под снежным покровом, смешанным с реагентами. На зимней дороге торможение должно быть плавным и продолжительным. Резкое торможение на любом дорожном покрытии, даже при хороших погодных условиях ведёт к созданию аварийной ситуации! При движении на льду лучше вообще не пользоваться тормозами (следует тормозить двигателем), а пользоваться ими лишь в момент окончания остановки. Если при движении по дороге с сухим асфальтобетонным покрытием со скоростью 50 км/ч тормозной путь составляет около 15 метров, то в условиях гололеда при той же скорости он увеличивается до 60-80 метров.
Для предотвращения заноса следует избегать резких движений не только педалью тормоза, но и рулем, педалью акселератора и сцеплением. Скользкая дорога не терпит резкого маневрирования и изменений скорости движения.
На заснеженной дороге будьте готовы и к ошибкам других водителей или их экстренному торможению, потому увеличьте дистанцию до впереди идущего транспорта.
Особо опасными бывают перекрестки и остановки общественного транспорта, где дорога представляет собой накатанное колёсами тормозящих автомобилей покрытие, присыпанное снегом или покрытое корочкой льда. Советуем при приближении к опасному участку, снизить скорость, увеличить дистанцию и боковой интервал по отношению к идущим рядом транспортным средствам.
Также необходимо учитывать, что в осенне-зимний период световой день короче и водителю приходится часто пользоваться светом фар. Помните: видеть самому недостаточно, нужно еще и быть видимым для других, а грязный стеклорассеиватель снижает яркость освещения. Не забывайте своевременно переключаться на ближний свет, дабы не ослеплять водителей встречного движения. В темное время суток следует двигаться с пониженной скоростью, увеличить дистанцию и боковой интервал по отношению к другим участникам дорожного движения.
НАШ КОРР.